Carénage à moindre impact : un fort engouement pour le projet

06 mars 2026

Lancé en début d'année, le projet CAMIBA (Carénage à moindre impact pour la préservation du Bassin d’Arcachon) entre aujourd’hui dans une nouvelle phase. 

À la suite de l’appel à volontaires diffusé ces dernières semaines, près de 200 candidatures ont été reçues, pour une quinzaine de bateaux sélectionnés. Cet engouement témoigne d’un intérêt fort des plaisanciers, des associations et des professionnels du nautisme pour faire évoluer les pratiques de carénage sur le Bassin d’Arcachon.

 

Le Parc naturel marin du Bassin d’Arcachon tient à remercier chaleureusement l’ensemble des candidats pour leur mobilisation et leur engagement en faveur d’une plaisance plus respectueuse de l’environnement.

Au regard du nombre important de candidatures et du cadre méthodologique du projet, une sélection a été faite afin de constituer un panel cohérent de bateaux testeurs.

Plusieurs critères ont été pris en compte :

  • Les caractéristiques du bateau et sa localisation sur le Bassin ;

  • Le mode de stationnement (port à flot, port asséchant, corps mort…) ;

  • Les pratiques de navigation ;

  • La compatibilité avec les alternatives envisagées.

Ces éléments ont permis d’attribuer des solutions adaptées aux usages réels des plaisanciers et de garantir la comparabilité des situations. Cette étape est essentielle pour produire des retours d’expérience solides et répondre aux objectifs du projet : évaluer si les alternatives proposées peuvent répondre aux attentes des plaisanciers et des chantiers navals, et si elles sont adaptées aux réalités du territoire.

Les participants retenus seront accompagnés dans la mise en œuvre des alternatives ainsi que dans le suivi prévu tout au long de la saison de navigation.

Une démarche co-construite 

 

Le projet CAMIBA s’inscrit dans une logique de concertation et de transparence. La réflexion est menée en lien étroit avec les chantiers navals volontaires, ainsi qu’avec les représentants professionnels du territoire et les instances techniques nationales.

Les échanges sont notamment conduits avec la Fédération des industries du nautisme (FIN) et l’Union des professionnels du nautisme du Bassin d’Arcachon, afin d’assurer une approche partagée et techniquement fondée.

Quelles sont les prochaines étapes ?

  • Mars : finalisation du panel de bateaux testeurs et échanges techniques avec les chantiers navals volontaires

  • Avril - juin : accompagnement des plaisanciers dans l’application des alternatives

  • Saison de navigation 2026 : lancement du protocole du suivi en conditions réelles